创新是中国制造之魂。在创立之初,奇瑞就坚定自主创新的信念,多年来坚持致力于汽车研发体系建设,率先建立了与国际接轨的正向开发体系和流程。2018年,奇瑞北美和欧洲研发中心已正式投入运行。

另外公司的负债结构极其不合理,按照其披露的2018年中报,公司短期借款高达112亿,另外应付票据13.7亿,1年内到期的非流动性债务76亿,应付利息2.8亿,应付债券66亿,长期借款136亿。按此公司短期可能触发违约的债务高达205亿,另外加上高度敏感的债券,规模更是高达271亿!公司流动性资产却少的的可怜,只有100亿出头,其中33亿还是存货,公司完全没有能力应付如此高的债务!